QuantinuumとBMWグループは、量子技術を活用した材料科学を通じて未来のモビリティを加速することに焦点を当てた複数年にわたるパートナーシップへと、進行中の協力関係を正式に拡大した。2021年以降、両社は産業化学の課題に取り組んでおり、特に高効率燃料電池やバッテリー技術にとって重要な電気化学プロセスに焦点を当ててきた。この更新により、この提携はグローバル自動車メーカーと量子コンピューティングプロバイダー間の最も長期にわたる取り組みの一つとなった。
この協力関係では、Quantinuumのイオントラップアーキテクチャを利用して、現在の古典的スーパーコンピュータでは手の届かない複雑な分子系をシミュレートしている。主要な研究領域には、白金触媒における酸素還元反応(ORR)のモデリングが含まれる。これらの反応の高精度シミュレーションを達成することで、BMWは製造コストを削減し、燃料電池エンジンのエネルギー密度を向上させる代替材料の特定を目指している。2024年には、このパートナーシップは量子コンピュータ上で触媒性能をシミュレートした初の事例として技術的なマイルストーンを達成し、その結果はNature誌に掲載された。
新たな合意の下、BMWグループはQuantinuumの次世代量子ハードウェアへのアクセス権を獲得する。このロードマップにより、BMWはハードウェアの進歩に合わせて研究を拡大できる。
このパートナーシップは、量子プロセッサを既存の産業ワークフローに統合する「量子中心型」研究開発への業界全体のシフトを反映している。Quantinuumの高精度ゲート操作とBMWの車両工学における専門知識を組み合わせることで、この協力関係は高価な実験室プロトタイプへの依存を減らすことを目指している。BMWグループの新技術担当副社長であるマーティン・ティーツェ博士は、材料最適化プロセスへの量子ハードウェアの統合は、水素駆動エンジンなどの持続可能な代替手段を含む将来の車両世代の開発に不可欠であると述べた。
QuantinuumとBMWグループのパートナーシップに関する公式発表はこちらで確認できる。Apolloのようなフォールトトレラントシステムに向けた技術ロードマップの詳細については、Quantinuumの技術的見解を参照されたい。
2026年5月5日
