SandboxAQとエアバスのシリコンバレーイノベーションセンターであるAcubedは、AQNavの航法精度を検証する全国規模の取り組みの結果を発表しました。AQNavは、量子センサーを活用したAI駆動の磁気航法（MagNav）システムで、衛星信号に依存せずに航空機の位置情報を提供するように設計されています。この取り組みは、航空業界におけるGNSS電波の遮断、ジャミング、スプーフィングなどの課題に対応するものです。
AQNavは、高度な量子磁力計を使用して地球の地殻磁気異常を読み取り、大規模定量モデル（LQM）を使用して電磁干渉をフィルタリングし、航空機の位置を特定します。試験では、センサーを内部に設置した標準的な航空機プラットフォームを使用し、AQNavのソフトウェアを介して磁気信号を処理しました。飛行は北米磁気異常マップ（NAMAM）を利用して米国本土の様々な経路で行われ、150時間以上の飛行データを蓄積しました。このシステムは航空機の干渉を効果的にフィルタリングし、困難な地形での1時間の試験で74メートル未満の精度を達成しました。また、2時間を超える試験飛行では、GNSS非使用時の慣性航法システム（INS）よりも優れた性能を示しました。
この試験キャンペーンは、磁気異常支援航法が一般商用機の航法要件を満たすことができるかを評価することを目的とし、空港間の航路飛行と一致する性能を実証しました。この取り組みは、軍用、商用、民間航空機運用のためのGNSS非依存型航法ソリューションの開発に貢献します。関連するMagNavデータセットの蓄積は、様々なミッションプロファイルにわたるモデル精度の向上を目的としています。SandboxAQは2022年からAcubedと米空軍（USAF）とともにAQNavを開発しており、このシステムは最近2025年NATO DIANAコホートに採用されました。
2025年7月16日
